該設備是根據對列車軸承環磁粉探傷要求而設計,是固定式、半自動化設備。采用連續法復合磁化,用可編程控制器控制節拍,檢測客車軸承內外環、貨車軸承外環表面及近表面因鍛壓、淬火研磨、疲勞引起的裂紋、夾渣等缺陷。設備采用穿棒法與U型磁軛法對工件進行全方面復合磁化。工件進行磁化時不接觸工件,屬于無接觸式。設備一次上料即可完成穿棒、噴灑、充磁、轉動觀察、退磁等工序,根據工作需要可手動或自動操作,使用方便。具有操作簡單,探傷效率高,安全、可靠、工人勞動強度低等特點。采用工控機控制,能將磁化電流適時保存起來,將磁化結果保存,便于查找、打印、歸檔、統計等,并可通過局域網同時上傳至段數據中心。